English
Если вы заменяете тормозные колодки, колодки или накладки, важно понимать, какие материалы наиболее подходят для применения вашего клиента. Выбор фрикционного материала может существенно повлиять на то, насколько хорошо тормозит и работает ваш автомобиль.
Тормозные накладки предназначены для износа и рассеивания тепла, не вызывая чрезмерного повреждения тормозного барабана или ротора. Знание того, как правильно выбрать подкладку, поможет вам сэкономить деньги и повысить безопасность вашего клиента.
Органический
Органический brake linings are generally softer than semi metallic pads and are quieter when braking. They can be made from rubber, glass, fiber and high temperature resins like Kevlar.
По сравнению с керамическими накладками они служат дольше, создают меньше пыли и более надежны при различных температурах. Однако они не обладают такой же теплоемкостью и абразивными свойствами, как колодки на металлической основе.
Состав тормозной накладки 20 органического типа по настоящему изобретению исключает асбест, который считается опасным материалом по соображениям здоровья и безопасности, не влияя при этом на его эксплуатационные характеристики. Облицовка полностью смешана с углеродистым материалом и металлическими порошками, известными специалистам в данной области техники.
Полуметаллический
Тормозная система вашего автомобиля преобразует кинетическую энергию двигателя автомобиля в тепловую энергию за счет трения, создаваемого тормозными колодками.
Полуметаллические тормозные колодки, обычно изготовленные из смеси, включающей медь, железо и сталь, являются одними из наиболее долговечных типов. Они также устойчивы к выцветанию тормозов и доступны в широком диапазоне составов.
Эти колодки предназначены для экстремальных стилей вождения, таких как гонки и грузовые перевозки, а также хорошо работают в холодных условиях. Однако они могут быть шумными и более жесткими для роторов, чем органические или керамические тормозные колодки.
Полуасбест
Полуасбест brake linings are made of a mix of metals. These linings are more durable than non-asbestos materials and last longer.
Они также тише металлических накладок. Они дешевле, чем органические покрытия, и, как правило, лучше отводят тепло от ротора.
Однако они все еще могут содержать асбест. Тормозные накладки могут выделять асбестовую пыль при снятии с автомобиля или при механической обработке перед установкой.
Нержавеющая сталь
Нержавеющая сталь brake linings are an excellent option for performance-oriented drivers. Because these types of brake lines don't flex and expand under pressure like factory rubber lines, they offer a more solid pedal feel.
Эти линии также с меньшей вероятностью разбухают из-за возраста или интенсивного использования, что является еще одним фактором, который помогает продлить их срок службы.
Помимо улучшенного ощущения педали, тормозные магистрали из нержавеющей стали также улучшают общую долговечность и надежность тормозной системы. Они являются важной частью системы безопасности вашего автомобиля, поэтому рекомендуется периодически проверять их на предмет утечек или других потенциальных проблем.
КМП
Когда дело доходит до тормозных накладок, существует множество различных вариантов на выбор. Некоторые из них были разработаны для обеспечения повышенной тормозной способности при минимизации рассеивания тепла или износа ротора.
Лучший способ выбрать накладки для вашей тормозной системы — провести исследование и сравнить их. Это гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от инвестиций в новые тормоза. Также важно помнить, что не все накладки одинаковы. Выбор неправильного материала может привести к преждевременному износу колодок или ротора или, что еще хуже, к столкновению.
Поликарбонат
Тормозные накладки используются для защиты тормозных барабанов и роторов от нагрева, трения и износа. Они также помогают сократить время торможения.
Эти накладки обычно изготавливаются из поликарбоната, который является разновидностью пластика. Они доступны в различной толщине и могут быть отлиты в различные формы.
В большинстве случаев листу поликарбоната придают форму с помощью процесса, называемого гибкой тормозом. Это делается путем удерживания листа между двумя кусками металла, что называется пуансоном и штампом.
полиэтилен
полиэтилен brake linings are a type of plastic that can be used to protect your brake pads from wear, heat and friction. They are usually thicker than the thin, bare-metal brake pads that are common on most vehicles.
Этот материал является популярным выбором для тормозных накладок, поскольку он обеспечивает хорошую устойчивость к истиранию и повреждениям от атмосферных воздействий. Его также можно переработать для повторного использования, что делает его отличным экологически чистым вариантом.
