English Многие энтузиасты гаражей обращают свое внимание на модификацию системы подачи энергии своих автомобилей, грузовиков, мотоциклов и лодок по мере падения температуры. А Фрикционные диски сцепления замена часто возглавляет список обновлений.
Сцепление представляет собой подпружиненный зажим между маховиком и валом трансмиссии, который соединяет двигатель с ведущими колесами. Он должен выдерживать значительные нагрузки, плавно включаться и выключаться (гоночное сцепление).
Графит — это природное вещество со стабильным коэффициентом трения и превосходной стойкостью к истиранию. Он используется в сцеплениях и передачах мощности. Материалы вырублены и приклеены к пластинам стального сердечника, а также имеют рифления различных рисунков. Канавки способствуют более равномерному потоку ATF и рассеивают тепло, образующееся в процессе трения.
Увеличение нагрузки на зажим обеспечивает более высокий крутящий момент без ущерба для плавного усилия педали и полузацепления, характерного для штатных сцеплений. Диски сцепления оснащены пружинными центральными демпферами, которые уменьшают удары трансмиссии и идеально подходят для уличной эксплуатации и использования на треках с небольшой мощностью.
В комплект поставки входит сверхпрочный нажимной диск и керамический ступичный диск с шестью шайбами, способный выдерживать высокие температуры. Он идеально подходит для дрэга, тяги и дрифта.
Высокая статика
Математические модели, используемые для оценки поведения трения, не учитывают локальные эффекты при очень низких скоростях скольжения, такие как наклонные контактные поверхности и отклонения толщины пластин и шлицевых соединений. Результатом такого упрощения является неправильное понимание распределения сил в дисках и шлицевом соединении.
Поэтому важно исследовать и измерить влияние обработки поверхности стальных пластин на функциональное поведение мокрых дисковых сцеплений.
Диск сцепления — это компонент, который соединяет и разъединяет два вала передачи мощности. Он передает крутящий момент контролируемым образом как по величине, так и по времени.
Разработанные для того, чтобы выдерживать любые нагрузки и при этом обеспечивать идеальное переключение передач, эти пластины идеально подходят для условий с высокой нагрузкой, таких как тяжелая буксировка, обычное бездорожье или уличные махинации.
